Im Herbst 2024 war uns bei der Stadt Toktokul des Zündschloß auseinandergefallen und nur mit viel Glück konnten wir damals weiterfahren.
Zuerst gelang es mir das verbliebene Zünschloßteil an der Lenksäule mit einer Spitzzange so weit zu drehen, daß der Motor gestartet werden konnte. So gelangten wir in die angrenzende Stadt. Dort trafen wir nach einigem Herumfragen einen Autoelektriker, der uns mit einem Schalter und einem Taster die Elektrik wieder so hergestellt hatte, dass wir notdürftig weiterfahren konnten.
Zu Hause in Deutschland konnte ich zwar kein Original-Ersatzteil auftreiben, jeoch ein vergleichbares Teil kaufen. Dieses wollte ich, zurück in Kirgistan, dann im Oskar am Armaturenbrett wieder einbauen.
Dieses "notdürftig fahren" dauerte dann doch fast zwei Monate in Kirgistan, bis wir endlich die Muse und Zeit fanden, uns an den Umbau zu wagen. Wie lange oft so ein Provisorium halten muß.
Dabei waren auch wieder Lötarbeiten notwendig.
Den endgültigen Einbau im Armaturenbrett will ich noch nicht zeigen, ist doch die Optik noch weiter zu verbessern. Die Funktion ist aber schon hergestellt und nun wird demnächst noch ein Alu-Blech gekauft, schwarz lackiert und damit dann das sichtbare Schloßoberteil wieder verblendet. Vielleicht gibt es davon später auch noch mal ein Bild.