Immer wieder habe ich in den letzten Monaten berichtet, wie ich auf der "Suche nach der verlorenen Luft" war. Zuletzt hatten wir in Szeged in der Werkstatt die Verschraubung des Fußschalters für die Motorbremse nachziehen lassen. Damit war zwar eine Fehlerquelle behoben. Doch wir verloren immer noch Luft. Jeden Morgen musste ich den Motor mehrere Minuten im Stand laufen lassen, bevor sich die Bremsen wieder lösen ließen. Das war sehr nervig.

Also hat mir das keine Ruhe gelassen und ich habe weiter geforscht. An einem sehr ruhigen Standplatz hörte ich dann ein leichtes Zischen im Bereich des Lenkrades. Vom Sitz und unterhalb des Lenkrades kam das Geräusch nicht her. Also war die Vermutung, dass sich hinter der Instrumententafel eine Leckstelle befindet. Wäre ja auch denkbar, ist doch ganz rechts ein Druckluftmanometer für die Bremskreisläufe und an diesem sind sicher die Pneumatikschläuche angeschraubt.

Also Instrumententafel demontieren und nachziehen. Gesagt, getan. Leider ließ sich die Instrumententafel nur einen Zentimeter herausklappen, dann blockierte das Lenkrad die Tafel. Aber ich konnte mit Lecksuchspray die undichten Stellen identifizieren und am kommenden Tag ging es dann an die Reparatur. Doch lest weiter ....

Wir reisen weiter zum Olymp - dem Berg der griechischen Mythologie. Gern wollen wir den Gipfel sehen. Aber der Berg zeigt sich von seiner unnahbaren Seite. Auch 3 Tage Warten in dichtem Nebel vertreibt zwar die Regenwolken - aber der Gipfel ist nicht frei.

Wir besuchen einen malerischen Wasserfall, helfen einem Busfahrer in seiner Not und besichtigen unsere ersten Ausgrabungsstätten in Griechenland. Bisher waren die historischen Bauten der Römer die ältesten Gebäude die wir sahen. Hier ist nun alles nochmals 300 - 400 Jahre älter. Und damals auch schon eine Hochkultur mit  großen Tempeln und Wohnhäusern und Badeanlagen.

Dion, Vergina und Mieza bieten zahlreiche historische Grabungsfunde und sehenswerte Museen.